贵阳UFO事件：四年半后的实地调查
在调查过程中，笔者还了解到，贵州省有气象资料以来最大的风力是27米/秒，相当于八九级风。而这次UFO事件中的中心风速竟高达200米/秒，即可达70级以上的风力。
这样大的风力受冲击范围直径一般有数千米，而不是只有十几米。另外，从物理学知识来看，车厢重70吨，牵引距离20米，再考虑到钢之间的滚动摩擦系数，我们不难测算出这节车厢当时受到的推力或牵引力是巨大的。然而，这样巨大的“风力”却没有造成一间房屋倒塌，只选择性地使部分物体发生了位移，这实在无法用龙卷风来解释。
对于这一神秘事件，专家们进行了深入的分析。他们发现，只有强磁力才能达到如此能量。因为只有超强磁力才能解释航吊车在密闭的车间中被吸离原来位置，而楼顶上的水泥预制板没有飞出去，玻璃也没有大量破损；同时，也只有强磁力才能解释总重达70余吨的火车车厢受到相当于200米/秒以上的“龙卷风”的冲击而周围十几米内房舍无毁；也只有强磁力才能解释人被吸离地面一米多高而没有造成重大伤亡；也只有强磁力才能解释为什么直径40厘米的大树被折断而松针、小草却毫发未损。
然而，尽管专家们进行了深入的分析和探讨，但至今仍无法给出圆满的解释和准确说法。气象部门最主要的说法——“龙卷风”说仍然占了主要的地位。但另有专家指出，1994年11月30日正是地、日、月体系成一直线排列时发生的日全食，是外星飞行探测地球的好时机。也许这次正是外星探测器看中了贵州铝厂铁路专线边上的林区并进行了软着陆。
通过对贵阳“11·30”UFO事件四年半后的实地调查与深入探访，我们发现了大量异常现象和未解之谜。希望国内外有志于这一事件的科学工作者能够给予应有的关注和评价，共同揭开这一神秘事件的真相。
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